2017年11月26日22時，隨著最后一方混凝土澆入模板，標志著白洋長江公路大橋白洋岸散索鞍支墩首次混凝土澆筑順利完成。
施工現場
由白洋橋一標四川路橋承擔施工的白洋長江大橋北錨碇散索鞍支墩為實心墩，長23.4m，寬13.2m，高度為17.3m，分為左右兩幅，采用C30混凝土分七層澆筑（5*2.5+2*2.4），共計6723.6m3。此次散索鞍支墩澆筑為右幅第一層，澆筑方量732.8m3，根據現場實際情況，采用混凝土拖式泵泵送施工，泵管沿墩壁而上，在墩身截面四角以及橫橋向側壁中間處布置6個固定布料點，以滿足均勻布料要求。
散索鞍支墩是錨碇的主要受力結構之一，其主要承受由散索鞍傳遞的主纜壓力。此次混凝土的順利澆筑，為接下來散索鞍支墩施工積累了經驗，為順利完成2017“品質創新年”勞動競賽目標奠定了堅實的基礎。
