9月8日下午，歷時7小時連續施工，由中交二航局承建的建恩高速控制性工程清江河大橋建始側左幅拱座第四層混凝土順利澆筑結束，標志著大橋首個鋼筋混凝土拱座全部完成。 

施工現場 

    清江河大橋為主跨90米的上承式勁性骨架鋼筋混凝土箱形拱橋。大橋橋址區為Ｖ形河谷，坡度近似直立狀，相對高差102米，施工難度較大。大橋兩岸拱座位于陡崖上，為整體式鋼筋混凝土結構，采用擴大基礎型式，其中建始側拱座混凝土719立方，恩施側拱座混凝土1169立方。首個鋼筋混凝土拱座澆筑完成，為后續施工積累了豐富的經驗。