10月11日凌晨，隨著主橋最后一跨梁板平穩吊離，百威橋拆除工作首戰告捷，相較計劃拆除工期提前近10日，這標志著江漢十橋項目取得重要進展，為后續橋梁下部樁基施工爭取了寶貴的時間。

  百威橋為雙向4車道，共14跨，全長284.08m，因其地理位置與新建江漢十橋存在沖突，需對下穿三環線的百威橋進行拆除，拆除工作是整個項目推進的關鍵節點和安全管控重點，備受社會關注。國慶長假期間，江漢十橋項目公司秉承“建設施工不打樣，堅守一線保進度”的精神，組織施工單位實施三班工作制度，下沉一線，分別在各拆橋點、交通疏導點駐點指揮，推動項目建設“加速快跑”。

百威橋拆除前

百威橋成功拆除后

  為確保任務順利按期完成，江漢十橋項目公司多次組織召開涉路施工交通管制協調會。一方面，邀請各方專家對橋梁拆除方案進行反復推演論證，根據施工期間限行路段、車輛通行規律，制定交通組織方案，優化臨時隔離措施與路網誘導標志配置，將道路封閉時間壓縮至最短，確保通行車輛安全有序分流。另一方面，組織施工單位優化施工工藝，遵循“先防護后施工、先上部后下部”的施工原則，采用“靜力切割后吊裝拆除”的方法，減少揚塵污染。同時，壓緊壓實安全生產責任，分層分級分工種開展安全技術交底，組織指揮調度員、設備操作員進行實地勘察，提供安全、環保、有序的施工環境和強有力的技術支撐。

  “江漢十橋項目百威橋主梁拆除作業的順利實施，大大提升了士氣，振奮了人心，有效保障了橋梁建設按原計劃有序推進，也為后續的施工安全保暢工作積累了寶貴經驗。”項目公司副總經理占保華表示。接下來，江漢十橋項目公司將繼續保持奮勇爭先、銳意進取的工作作風，以敢拼、善拼、勇拼、能拼的工作姿態奮力推動項目建設提速增效，圓滿完成年度各項目標任務，為集團公司“雙千億”目標貢獻力量。