8月16日，武漢繞城高速改擴建項目中洲至北湖段完成了首次換幅交通導改。本次導改的ZK124+700-ZK126+700，標志著武漢繞城高速改擴建項目進入半幅封閉施工、半幅雙向四車道通行階段，改擴建工程建設駛入“快車道”。

為確保交通轉換順利實施，京港澳改擴建公司與交警、路政、運營、施工等單位協同配合，制定施工組織方案，實行聯勤聯動機制，增配保通人員24小時不間斷對高速路進行巡查，繞城總監辦對導改路段的路面總體情況、臨時標線、安全標志標牌等安全設施進行排查，擰緊道路交通安全“大閥門”，保障路段安全通行。

8月16日，上午9時10分，武漢繞城高速公路車流量早高峰結束的窗口期，在K126+700處導改點，各方嚴陣以待，隨著高速交警的指令“主線已進行控流，現在開始交通轉換”，現場保通人員按照既定方案迅速布置，移動反光錐、水馬等工作一氣呵成，整個作業過程緊湊有序。在警車的引領下，僅用20分鐘，便將前往鳳凰山方向行駛的車流轉換至左幅新拼寬的路面上行駛。

據了解，武漢繞城高速公路中洲至北湖段全長30.33公里，起于藏龍島樞紐互通，止于北湖樞紐互通，主線采用“兩側加寬為主”的方案改擴建，分三階段實施，本次導改進入的是第二階段施工，左幅雙向四車道通行，右幅封閉施工，計劃10月份完成，在實施交通組織導改的同時，同步開啟了右幅封閉路段的路基路面拼接、舊橋拆除并重建、舊橋加固、舊路面處治等相關工作，全面掀起大干熱潮，沖剌年底主線4車道改8車道通車目標。