6月12、13日，由中國鐵道學會、中國鐵建股份有限公司主辦的大跨度斜拉橋建造技術交流會在荊州隆重召開，省交投集團公司總工裴炳志出席會議并致辭。來自全國各地的242名業內專家、學者及石首長江公路大橋參建單位相關負責人參加了會議，并現場觀摩了省交投集團公司投資在建的石首長江公路大橋。

圖：會議現場

　 裴炳志在開幕致辭中指出，省交投集團公司自成立以來，堅定不移貫徹落實湖北省委省政府交通投融資體制改革和戰略部署，加快推進交通基礎設施建設，目前同時在建7座長江大橋。希望以本次交流會為契機，進一步加強橋梁建造技術交流、研討，展示省交投集團交通建設成果，不斷提升橋梁建造技術和科技創新水平，為實現“十三五”規劃目標，打牢湖北經濟高質量發展的交通“底盤”提供有力技術支撐。 

　　交流會上，石首長江公路大橋、滬通長江公鐵大橋、鵝公巖長江大橋等設計、施工單位代表分別作了專題技術報告，深入闡述了大橋設計、施工關鍵技術及科技創新成果。與會專家、學者就大跨度斜拉橋建造技術展開深入交流和研討，全面總結了大跨度斜拉橋建造先進經驗，深入分析了發展趨勢，在關鍵技術應用、創新研究等方面提出了相關意見和見解。 

　　在石首長江公路大橋北邊跨施工現場，與會專家、學者觀摩了大體積箱梁預制、1100噸大型龍門吊提梁及箱梁滑移膠拼施工，聽取了現場負責人的詳細講解，針對大體積箱梁短線法預制拼裝技術重難點展開交流探討，一致認為該項技術應用有利于提高工程質量和耐久性，有效降低后期運營維護成本，對于提升現代橋梁建設水平具有深遠意義。 

　　本次交流會充分展示了全國大跨度斜拉橋建設取得的的成就，及時總結經驗，廣泛交流意見，對于進一步提升橋梁建造技術水平，促進科技進步和創新，實現高品質跨越式發展具有重要意義。