9月7日晚上23時，經過連續七個半小時的灌注以及最后一臺罐車卸下水下砼，武穴長江公路大橋15#主墩首根樁基至此順利完成灌注。

    武穴長江公路大橋15#主墩樁基共38根，樁徑3m、樁長84m，設計孔深110.6m，最大入巖深度65m，屬于超大、超深、超長嵌巖樁。為確保順利完成灌注，施工單位采用同步灌注法，將3m3料斗與導管連接并架設在導管架上，14m3高架大料斗立在孔旁，其溜槽對準3m3料斗，一臺臂長48m天泵輸送管對準14m3大料斗。罐車到位后，一臺罐車向天泵卸料，兩臺各12m3罐車向3m3料斗同步卸料，待14m3大料斗裝滿后罐車開走，10m3罐車在天泵前就位，準備工作就緒后，共48m3開盤封底砼源源不斷通過導管注入孔底。灌注過程中，作業人員仔細用鋼絲測繩測量基準面到砼面距離，確保導管合理埋深，確定超灌1m以上后，樁基灌注完成。

    武穴長江公路大橋15#主墩首根樁基灌注的順利完成，為完成項目2017年總體目標奠定了基礎，為武穴長江公路大橋項目順利推進提供了強有力的保證。