近日，省政府發布《關于2023年度湖北省科學技術獎勵的決定》，湖北交投集團首次以第一完成單位斬獲省科學技術進步一等獎1項、三等獎1項，實現了自成立以來科技創新的歷史性突破。

  攻克鋼橋國際性難題

  摘取鋼橋制造“皇冠明珠”

  湖北交投集團結合工程建設需求，通過提供應用場景、科研資金以及在役橋梁數據，歷經多年科研攻關，組織完成1000余個鋼橋節段疲勞模型試驗，研發了“鋼橋疲勞性能提升建造關鍵技術與成套先進裝備”，將鋼橋抗疲勞性能提升1.5-4倍以上，實現了鋼橋智能化、工廠化、裝配化建造技術和裝備的自主創新。目前該技術已成功應用于嘉魚、石首、青山、沌口、棋盤洲等長江大橋，以及深中通道等200余座大型橋梁工程，U肋內焊縫長度突破600萬米，形成了良好的經濟社會效益。憑借該科研成果，集團公司首次以第一完成單位榮獲省科學技術進步獎一等獎。

  創新智能算法與數據應用

  突破橋梁安全關鍵技術

  湖北交投旗下建設集團針對復雜環境、多荷載作用下的橋梁安全問題，研發了基于數據驅動的橋上車流精細化建模及智能感知技術、多層分形損傷高效識別方法、橋梁動力性能數字化實時防控關鍵技術，實現橋梁損傷定量誤差小于8%，橋梁合龍口距離誤差控制在1mm。項目研究成果已在嘉魚長江大橋、江北東高速及武漢城市圈環線高速大隨至漢十段得到成功應用，授權發明專利30項，發表論文96篇，專著3本，成果納入4部行業及地方標準。

  問渠那得清如許，為有源頭活水來。培育新質生產力、實現高質量發展、創建世界一流企業，關鍵在科技創新、希望在科技創新、潛力在科技創新。下一步，湖北交投集團將持續打造交通科技創新高地，在智能建造領域深化與科研機構、頭部施工企業合作，進一步完善智能建造技術全生命周期應用體系，為企業高質量發展注入澎湃動能。