湖北交投集團“雪豹行動隊”

  通宵奮戰打通堵點

  2月22日零時15分，京港澳高速大悟段白雪皚皚，眾多大貨車時走時停，司機焦急等待。

  連續凍雨加冰雪，車輛擋風玻璃滴水成冰，雨刮都刮不干凈，通行條件惡劣。因貨車在結冰路段打滑拋錨等原因，京港澳高速從小河到九里關70多公里路段的5橋3縱坡形成8個堵點，是恢復通暢的關鍵。

  大悟收費站燈火通明，臨時戰時指揮部設在此處。“請馬上調集500噸融雪劑上路，大的作業車上不去，就用小皮卡車上路播撒。”指揮部第一時間發出指令。裝袋、集結……院子里，鏟車、皮卡等各種車輛進進出出。

  高速公路上寒風刺骨，大風刮得人都幾乎站不住。通過臨時管制，車輛交替放行，打滑拋錨的貨車由作業車頂推前行，小車則由身穿反光背心的湖北交投高開公司養護人員一起推行。

  與時間賽跑，與冰雪戰斗。“必須集中力量打殲滅戰。”寒風呼嘯中，湖北交投建設集團指揮調度人員機械投入戰斗。

  眾人拾柴火焰高。在大悟互通到小河收費站40公里路段，湖北交投京港澳改擴建公司帶領標段施工人員趕到現場，他們將用于修建高速的先進設備投入抗冰除雪，人員設備全覆蓋，作業效率大增。

  科技賦能除冰雪。凌晨3點20分，首次在高速公路使用的航空渦扇熱吹雪車上路作業。“冰雪王”以時速20公里的速度向河南方向推進，如風卷殘云般迅速將7公里的冰雪清除干凈。百余輛大貨車在警車、路政車引導下，有序開向河南鄭州方向。22日凌晨6時許，經“政警路企”多方數百人通宵作業，8個堵點陸續打通，京港澳高速湖北北段恢復正常通行。

  據悉，湖北交投集團運營、建設養護單位出動了12支“雪豹行動隊”、200多臺套設備，實行“晝夜不間歇、人停機不停”的循環往復作業狀態，采取“平地機梯隊除雪、撒布機跟進灑融雪劑、社會車輛碾壓”一體推進的方式，以“分段管控、間斷放行、清車清障、集中除冰、跟進撒布融雪劑”模式，全力確保道路暢通、護航司乘安全出行。

  

  湖北交投建設集團

  冰封遇先鋒 狹路相逢勇者勝

  2月21日15點，武漢氣象臺發布暴雪藍色預警，預計當日夜間武漢北部、孝感南部等地有大到暴雪或冰粒。建設集團橋隧分公司緊急集結，火速前往防控重點路段——武漢城市圈環線孝洪高速。

  孝洪高速沉湖至應城西段，是融雪劑等應急物資的重要運輸通道。20點42分，由建設集團橋隧分公司66人組成的3支雪豹行動隊，帶著11臺裝載機、10臺保障車抵達沉湖應急點，按照“一橋一隊，分段包保”總體思路，聯合高開公司京珠養護片區，成立6支突擊小隊，以沉湖、田二河、中州、赤壁分廠高架橋和漢北河特大橋、五龍河大橋6座橋梁為重點，對孝洪高速沉湖至應城西段56公里的道路實施包保。

  “迅速上路作業！”22點15分，孝洪高速開始下凍雨，雨水以肉眼可見的速度在車窗上接觸即結冰。各行動隊按照“見勢撒鹽，反復作業”方式梯次推進，以平地機打頭陣清除面層積雪，撒布機跟進撒布融雪劑，裝載機收尾對融化的冰雪進行鏟除作業，最后再撒布一道融雪劑，鞏固破冰除雪效果，平均每公里撒布融雪劑0.5噸。如此循環往復，開展“小循環”，確保路面不結冰無積雪。

  經過近24小時浴“雪”奮戰，22日晚8點30分，孝洪高速實現雙向雙幅“見黑”貫通。

  

  京港澳改擴建公司

  24小時監控 日夜作戰

  與時間賽跑，與冰雪戰斗。京港澳改擴建公司“雪豹行動隊”不畏嚴寒、頂風冒雪，晝夜奮戰打通堵點，全力護航道路安全暢通！

  

  鄂西北運營公司

  “勇毅紅三軍”初戰告捷

  雪情不消、守護不歇、戰斗不止。2月19日，受新一輪寒潮影響，十堰地區再次迎來降雪、凍雨等惡劣天氣，鄂西北運營公司“勇毅紅三軍”黨總支90余名干部職工組成雪豹行動隊連夜奮戰，保障群眾安暢出行。

  19日下午4點，寒風夾雜著凍雨襲來，第三黨總支防凍防滑應急保暢隊立即吹響“集結號”，人員、設備、物料迅速集結完畢，奔赴站所、道路保通保暢第一線。自18日接到新一輪寒潮預警后，鄂西北運營公司第三黨總支第一時間召開防凍防滑應急保暢調度會，協同高警、路政、養護、施救五家單位成立房縣片區防凍防滑應急保暢隊，盤點物資家底、搭建共享平臺、組建突擊力量，全力保障轄區道路平安暢通。

  “全體人員注意，預計兩個小時以后氣溫驟降，會有降雪，請加強道路巡查和撒布作業！”19日晚11點37分，在房縣監控大廳內，第三黨總支書記陳奧正緊盯著監控屏幕，密切關注道路情況，合理調動人員力量，科學應對即將到來的降雪天氣。

  “橋面溫度正常、道路沒有積雪，沒有結冰，車輛可正常通行。”經過一夜的接續奮戰，20日清晨，G59呼北高速十房段和G4213麻安高速青峰至房縣段路況良好，轄區所有收費站均可正常通行。據了解，截至20日早上7點，第三黨總支共出動撒布機、應急車輛16臺次，撒布融雪劑40余噸，應急保障力量50余人次。

  “師傅，天氣惡劣，請降低車速，保持安全距離，祝您一路平安！”20日10點38分，伴隨著冰凍雨雪天氣的到來，鄂西北運營公司第三黨總支“小水滴”青年志愿服務隊積極走進收費一線，細心提醒每一臺上站車輛謹慎駕駛、安全出行。與此同時，“小水滴”志愿者們還在第一時間搭建起春運志愿服務臺，為堅守在一線的民警、路政員、收費員以及過往司乘送上熱騰騰的姜茶等御寒物資。

  

  襄陽運營公司

  24小時待命保通保暢

  20日凌晨5點起，襄陽運營公司所轄孝襄段、襄十段、麻竹高速襄陽東段、保神高速相繼開始出現降雨，部分地區氣溫跌至0.5℃。

  “仙人渡大橋雙向出現凍雨和雪籽，請立即派遣布撒車，再次進行布撒作業！”“收到，馬上安排！”襄陽運營公司第三綜合巡檢辦巡檢員王寅虎拿手持對講機喊道。該公司迅速出動“雪豹行動隊”“向陽服務隊”，有序開展巡查巡檢、除雪融冰、物資保障等工作和“一體化”溫馨服務。

  針對所轄仙人渡漢江特大橋、土關埡長縱坡等極易發生危險的隱患路段，襄陽運營公司加大人員力量投入、前置應急物資、加密應急駐點，按照“一路一策，一點一策”方案，提前在橋梁兩側擺放融雪劑，并布置除雪車、裝載機、破冰車重點保障。

  20日上午10點開始，鄧保、孝襄路段陸續下雪籽，保神路段下小雪，至上午11點30分左右，二廣、襄谷、鄧保等路段由雪籽轉化為凍雨。為預防和減少交通事故發生，襄陽運營公司第一時間組織應急搶險人員加大除冰力度，加大撒融雪劑頻率和除冰力量，確保道路暢通。

  

  武黃運營公司

  多方聯勤聯動鏖戰冰雪

  2月22日凌晨，氣溫一路走低，棋盤洲大橋橫跨長江，冰雪天氣風力強勁，存在結冰隱患。棋盤洲雪豹行動隊迅速與高警、路政協商保暢方案，全員齊上陣，開展“人工+機械”循環作業。同時，加強與路政、交警等部門溝通，及時掌握氣象變化和高速雪情，持續針對性“把脈除雪”“定向破冰”。

  2月23日凌晨1點，崇陽境內降下冰粒，路面積雪。為給融雪劑撒布爭取作業時間，杭瑞西雪豹行動隊積極尋求地方政府、建設公司支援，開展聯勤聯動，共成立5支作業隊伍，從通城縣、崇陽縣調配多臺裝載機，對崇陽至鄂湘界路段、陸水河特大橋、青山河大橋、北港河大橋等開展雙向鏟雪、融雪劑撒布作業。當巡查車轉入北港匝道時，因積雪深厚，車輛受阻，無法到達收費站口，站口待命的除雪作業平地機和裝載機急需壓車警戒。時間緊迫，除雪工作刻不容緩，行動隊員在保障自身安全的情況下徒步行走至收費站，人工指揮平地機和裝載機上路到達指定點位，并第一時間返回幫助巡查車脫困。1點42分，除雪機械恢復有序作業。

  

  楚天公司

  快速精準打好冰雪阻擊戰

  為應對本輪寒潮惡劣天氣，楚天高速所轄619公里高速公路，迅速組建9支雪豹行動隊，主動認領易結冰、打滑擁堵的橋梁、長大縱坡等50余處重難點路段，快速精準好打好除雪破冰狙擊戰。

  在滬渝高速宜漢向K942+700處，通過“視頻+無人機+巡邏”結合的形式，雪豹行動一隊發現大貨車啟動故障后，迅速聯系高警、路政、施救等單位，30分鐘完成處置事故。在滬渝高速潛江段，雪豹行動二隊通宵值守，在深夜等易發生疲勞駕駛的時段和路段，徒步10余公里開展“叫醒服務”，及時提醒司機注意安全。在滬渝高速枝江段，雪豹行動三隊提前預判天氣形勢、路段分流等情況，主動與地方政府、兄弟單位對接，支援的12臺應急設備及時投入戰場，確保主線快速暢通。在麻安高速大隨段，雪豹行動五隊主動出擊，集結力量攻堅孝洪互通、大悟南樞紐互通分合流鼻、連接匝道等關鍵節點，確保京港澳和孝洪大通道暢通互聯。在大廣高速湖北北段，雪豹行動七隊按照“先超車道、再行車道、后應急車道”梯隊式除雪方式，實現一次性全路段見底見黑，高效除雪模式在公司所轄路段推廣使用。

  截至2月23日12時，楚天高速已投入應急人員2412人次，鏟雪撒布一體機、除雪鏟、平地機等機械設備259臺，融雪劑4086噸，全力保障所轄高速公路安全暢通。

  

  宜昌建設公司

  快速支援共戰冰雪

  2月22日上午8時，宜昌建設公司雪豹行動隊迅速行動，與宜昌運營公司對接，全員出擊共同迎戰新一輪冰凍雨雪。公司參與抗冰除雪行動人數共計120余人，調用裝載機5臺，自卸車輛15臺。

  伴隨著凍雨降臨五峰，大型機械設備開始對道路主線開展除雪工作，針對收費站、服務區人行道等重點區域，開展人工除雪。經過破冰鏖戰，漁洋關收費站、高速連接線及宜都服務區積雪已全部清理完畢，宜張高速宜五段通行正常。

  

  實業公司

  62對服務區連夜除雪

  2月20日，湖北宜昌、孝感、襄陽等片區陸續出現凍雨、冰雪天氣，湖北交投62對受凍雨、冰雪影響服務區啟動預案、連夜作戰，力保車輛不擁堵、地面不結冰。

  20日晚8點，許廣高速隨岳北段封江服務區開始下雪，“雪豹行動隊”20人迅速進入戰斗狀態，采取“機械+人工”作業方式，2輛鏟雪車快速清理主干道和小車停車區，全員撒布融雪劑，清理樓梯等邊角區域，凌晨4點，通過7個多小時的連續作業，實現主干道通車、輔道行人暢通。

  20日晚11點，宜昌區域11對服務區出現強對流冰雹及低溫凍雨天氣。呼北高速宜都服務區降雪最深達10厘米，20日下午3點開始第1次全面撒布融雪劑；晚上10點到凌晨1點，持續三個小時暴雪，服務區24小時行動隊立即清鏟進出口匝道、停車位、加油站等重點區域積雪；晚上11點30分，以撒布機+人工相結合方式第2次撒布融雪劑；凌晨1點，第3次補撒融雪劑。科學應對確保了服務區內雪即下即化，道路通暢，未出現結冰現象。

  21日凌晨4點，G70福銀高速漢十段棗陽、鐘崗服務區突降大雪。棗陽服務區34名除雪人員與2臺鏟車，按“鏟車開道、人工撒鹽”方式往復協同作業，確保一層雪一層鹽，車過雪除、人到鹽撒，層層融化、遞進清除。