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        項目建設

        提質提速夯基礎 奮力奪取“開門紅”|巴東至張家界高速滬蓉滬渝連接段(含巴東長江二橋)重大技術方案專家咨詢會順利召開

        • 來源:巴楚建設公司
        • 發布時間:2024年02月02日


          1月27日至29日,湖北交投巴野高速公路有限公司在武漢市主持召開了巴東至張家界高速滬蓉滬渝連接段(含巴東長江二橋)重大技術方案專家咨詢會。湖北交投集團、湖北省交通運輸廳、巴東縣政府及項目勘察設計單位湖北省交規院、中交二公院、中南勘察院等單位代表以及省內外特邀專家出席會議。

          會前,專家組一行實地踏勘了平陽壩互通、溪丘灣互通、東瀼互通、長江大橋北岸、南岸、信陵隧道進口、磨坪互通、磨坪特大橋、野三關隧道、野三關樞紐互通等重要工點,并就項目關鍵問題在現場進行了實地交流。

          與會專家代表在現場踏勘的基礎上,認真聽取了勘察設計單位、地勘監理單位、地災咨詢單位對技術方案的匯報,仔細查閱了成果資料。經充分討論,會議認為,勘察設計單位依據工程可行性研究報告,對路線方案進行了優化,征求了地方政府及相關部門的意見,初擬的工程方案基本合理、可行,本階段技術方案根據咨詢會專家組意見進一步修改完善后,繼續開展工作。

          巴楚建設公司積極貫徹落實集團高質量發展要求和一季度“開門紅”調度會議精神,匯聚專家人才破重大技術難題,錨定項目總體目標全力推動各項工作提質提速提效,力促項目早日落地實施。本次會議的順利召開,標志著巴東至張家界高速滬蓉滬渝連接段項目前期工作邁上了一個新的臺階,項目“開門紅”目標任務進一步夯實,項目各項工作持續發力、深入推進。

          巴東至張家界高速滬蓉滬渝連接段(含巴東長江二橋)是《湖北省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》中的重點項目,巴東長江公路二橋在《長江干線過江通道布局規劃(2020—2035年)》中得到批復。項目采用設計速度80km/h的雙向四車道高速公路標準建設,長約70公里。項目建成后將進一步改善鄂西南地區的交通條件,有利于區域旅游資源整合,鄂西圈旅游突破性、跨越式發展。


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