12月12日，武漢至松滋高速公路江陵至松滋段觀音寺長江大橋上部結構施工圖設計獲省交通運輸廳批復，標志該橋施工圖設計全部完成。

  自初步設計批復以來，荊楚建設公司緊盯施工圖設計工作，積極協調各方，組織召開多輪咨詢會，督促設計單位集中力量編制、修改和補充，不斷完善設計圖紙；同時與相關部門緊密溝通，于11月9日通過行業審查，在嚴把關、深優化的推進下，順利取得觀音寺長江大橋上部結構施工圖設計批復。

  觀音寺長江大橋是武漢至松滋高速公路江陵至松滋段過江通道的關鍵性控制工程，設計主跨為1160米的混合式鋼-UHPC組合梁斜拉橋。大橋中跨主梁為混合式鋼-UHPC組合梁，邊跨主梁為節段預制混凝土梁，大橋全長1860米。該橋為世界最大跨徑公路斜拉橋、世界首座超過千米的混合式組合結構斜拉橋，也是世界最大跨徑超過千米的混合式鋼-UHPC組合梁斜拉橋。

  下一步，荊楚建設公司將盯緊任務目標，聚力攻堅、闖關探路，全力推進項目建設工作，為實現集團“萬千百”工程和“雙千億”目標貢獻力量。