近年來，隨著新能源汽車保有量爆發式增長，使得充電設施供需矛盾日益突出，“里程焦慮”可以說是困擾新能源車主的最大問題之一。今年“十一”長假，滬渝高速漢宜路段車水馬龍、車來車往，沿線各收費站、服務區充電站場卻秩序井然，未見充電車輛排隊等候現象。這一切，得益于湖北楚天高速堅定不移貫徹落實“雙碳”戰略，積極探索交通領域新能源融合發展路徑，以綠色低碳賦能高速公路創新發展。

  緩解充電焦慮，促進產業發展

  “仙桃服務區設計太好了，充電車位多、速度快，停車場還自帶遮陽棚！”“在服務區逛一逛，就能充滿電續航到家。”來自宜昌的周女士表示，因為工作需要，常年往返于武漢、宜昌，高企的油價，實在讓人消費不起，在新能源車激勵政策下，換了一臺漢產新能源車，但充電時間長、充電樁數量少和分布不平衡等問題，一直困擾著她。“現在仙桃服務區一下子增加了這么多充電樁，并且還有超充樁，充電速度更快，解決了后顧之憂。”

  作為楚天高速打造的湖北省內首個低碳服務區，仙桃服務區布設“光儲充”一體化充電站，光伏裝機量1003千瓦，光伏車棚面積3725平方米，覆蓋服務區95%以上小車停車位，安裝8套160kW柔性互補一體式雙槍直流充電樁，6套7kW交流充電樁，新能源車最快15分鐘就可充滿電，相對于普通充電站，單槍充電功率提升2-3倍。

  同樣來自宜昌李先生，也于近日置換了新能源車，他表示，仙桃服務區“光伏”充電站正好處于漢宜高速節點位置，很好彌補了充電設施不足的問題。

  大力發展充電設施建設，不僅推動新能源汽車產業的快速發展，也為公司路橋運營主導產業引入源頭活水，截止日前，漢宜高速通行費收入同比增長13.53%，實現社會效益和經濟效益的良性互動、相輔相成、共同增長。

  攜手綠色低碳，共建碧水藍天

  公司所轄G50滬渝高速漢宜段，全長264公里，是連接武漢都市圈和宜荊荊都市圈的一條東西向黃金大通道。為提升新能源供給能力，滿足車主出行充電需求，公司大力實施“暢行漢宜、充電無憂”專項行動，高效推進新能源汽車充電基礎設施建設，所轄漢宜高速仙桃、潛江、荊州東、枝江西服務區和排湖、沙市、車馬陣、宜昌收費站共8處充電場站已于今年國慶前夕全部投入使用，將漢宜高速建設成為省內高速公路充電基礎設施數量最多、功率最大、效率最高、服務能力最強的路段，實現新能源車通行全程無憂。

  據了解，漢宜高速8處充電站場各具特色，其中，仙桃服務區“光儲充”一體化項目通過光伏發電、儲能調峰、充電樁充電和服務區商用電等協同運作，自發自用比達90%以上，被中國公路學會授予“2022年全國高速公路服務區優秀創新應用成果”。

  排湖收費站項目是全省首座聯通“兩路”的新能源設施，可同時為通行318國道和漢宜高速的新能源車提供充電服務。

  潛江服務區作為目前省內高速充電樁數量最多充電場站，南北區布設兩套液冷超充樁4個，快充樁24個，最短充電20分鐘，即可以續航400公里，方便廣大車主樂享“陽光紅利”。

  沙市收費站位于荊州市東大門，周邊工業企業、物流園區聚集，目前成為快遞巨頭區域總部聚集地，充電站的建成，既提高了充電效率，也減輕了區域交通壓力，可謂是一舉多得。

  車馬陣收費站項目毗鄰素有“北有秦皇兵馬俑，南有楚王車馬陣”之稱的荊州楚王車馬陣景區，是目前規模最大、保存最好、分布最完整的楚王陵，將為長途自駕前來觀光旅游的新能源車主提供高速充電便利。

  枝江西服務區充電站不僅配備快充樁8臺套16槍，日前正抓緊建設“蔚來”換電站，旨在提供全場景加電服務。

  宜昌收費站作為省內高速首個主線準自由流收費站，出入口日均流量達3萬車次，搭配高效快捷的充電設施，也為“暢行漢宜、充電無憂”美好圖景畫下濃墨重彩的一筆。

  “我經常跑漢宜，自從換了新能源車，馳騁在藍天白云間，感覺煙塵尾氣少了很多，跑長途也不再那么疲憊。”正在宜昌收費站充電的吳先生說。

  “經過緊張建設，漢宜高速平均每30公里就建有一處新能源補給站，讓節能低碳、碧水藍天，離我們的生活越來越近。”公司新能源項目部負責人介紹。

  擴大有效投資，做強企業能級

  “并網當月就節約電費50%，系統調試后，每月節約電費75%以上。”在公司所轄關廟收費站，站所負責人黃袁新表示，收費站已基本實現“綠電”供給自給自足。

  該項目在收費站現有屋頂、車棚、廊道和閑置空地安裝光伏組件440塊，裝機量約240千瓦，預計年發電量25萬度，通過儲能設備和微電網實現站所用電智能調度，在保障清潔能源安全供給的同時，降本增效成效顯著。

  圍繞全國首個“零碳微電網”站所建設，關廟收費站優化峰谷用電結構，改造智慧照明系統，利用智能微電網實現用電量“0”的突破，全年節約電費17萬余元。

  依托站所新能源充電站快充服務，添加導航地圖標識，設置溫馨充電服務休息區，建設花園式站所環境，吸引目標車輛前來充電、休息、觀光，收費站月均車流量同比上升37.67%。

  “擴大有效投資，既要利當前又要惠長遠，既要對股東負責又要對社會負責，在充電設施建設中，盡力而為，量力而行，使有限的資源要素能夠發揮更大效益。”楚天高速黨委書記、董事長王南軍表示。

  未來，楚天高速將大力推動綠色發展理念融入產業發展全要素、全過程、全生命周期，研究謀劃一系列重大生產力布局安排、突破性改革舉措和標志性工程項目，加速推進綠色轉型、科技創新和供給側結構性改革協調發展，加大充電樁、換電站、加氫站等新能源應用場景建設力度，串聯起荊楚大地“綠色珍珠鏈”，助力湖北高速綠色低碳發展。