為確保京珠運營公司“決戰一百天，攻堅保目標”活動見行見效，緊盯稽查打逃年度目標任務，深化堵漏增收舉措，以“三個強化”為抓手，不斷探索稽核“新思路”，筑牢防逃“籬笆墻”，以更加有力的工作舉措和工作作風，不斷提高稽查效能，推動打逃、稽查工作再上新臺階。

  以提升稽核隊伍為出發點，強化鍛煉過硬隊伍。成立以稽核打逃業務骨干為核心的稽查打逃專班，深入推動稽查打逃專項行動，總結提煉全國“一張網”收費以來各類逃費稽查要點，采取“線下+線上”相結合的培訓模式，結合通行車輛途經門架多、樞紐多、車輛行駛里程長、逃費方式隱蔽等要素,開展典型案例解析培訓，對收費、打逃、稽查等內容制定培訓計劃，整理培訓材料，以案促學、以學促行，組織稽查專班隊員對案例進行深入剖析講解，不斷打牢全員“基本功”，樹立“稽核打逃，人人有責”的打逃共識，促進全線員工業務提升，逐步建立以做好查、控、防、漏為目標的強大打逃、稽查隊伍。

  以挖掘稽查對象為關鍵點，強化建立健全機制。“線上線下”與“現場后臺”相結合稽核模式，大力探索利用科技手段智慧追逃，通過建立數據“收集、分析、復核、稽查、建檔”五位一體的稽核管理機制，充分利用部省級稽核平臺間的關聯數據進行分析。各個收費站對車型不一致、路徑異常、不合規優免等異常數據車輛采取門架信息對比、后場視頻圖片查詢等方式進行研判，同時進行證據收集，確定逃費車輛，及時發起與處理工單，建立“一車一檔”等流程，通過完整證據鏈靶向發力，實現逃費車輛精準追繳，形成完整、高效、規范的集群式工作模式，確保了平臺工單“清零”狀態，實現了通行費“顆粒歸倉”。

  以擴大協同稽查“廣度”為落腳點，強化多方齊抓共管。依托京港澳高速武漢段所處位置為湖北重要物流集散地的區位優勢，持續開展多方聯動稽核，加強與收費站所、交警、物流企業同向發力，建立聯勤聯動機制，發揮一路多方打逃優勢、形成“全員治逃、齊抓共管”的局面，實現快速反應、快速攔截的稽查打逃“高壓網”。公司稽查專班和武漢周邊站所工作人員先后多次深入大型物流企業，了解企業業務需求、路線規劃及運輸特點，及時宣傳湖北省差異化收費政策，“面對面”對集裝箱等符合優免政策車輛進行了詳細講解，宣傳ETC業務常識，推廣企業辦理ETC業務流程，著力建立長效溝通機制，實現“治逃+營銷”雙向合力。