9月20日，繼羅成嶺、黃家畈隧道同日貫通9天后，湖北交投鄂南建設公司咸九高速公路項目中，由湖北路橋承建的楠木紅1號隧道實現雙向貫通，至此，咸九二標7座隧道施工實現了“全貫通”，這是湖北交投集團提出“奮戰一百天 沖刺雙千億”目標任務后，鄂南建設公司在四季度沖刺攻堅工作中取得的最新進展。

  咸九高速公路是咸寧通山縣至九江武寧縣的一條跨省高速公路，是湖北省“十三五”規劃高速公路重點項目。作為鄂東南地區新的省際進出口通道,項目建成后將完善湖北省與江西省高速公路網絡，直接溝通武漢城市圈與鄱陽湖生態經濟區，有利于增強區域間交通經濟聯系，實現區域協調發展，推動形成兩省全面開放的交通新格局。

  咸九高速橋隧比達53%，其中二標橋隧占比達52%，橋隧比例高、施工難度大、安全風險高。全線隧道共7座，隧道單線總長度為6605m，其中羅成嶺隧道長1230m。隧道圍巖主要以IV和V級圍巖為主，7座均處于崇山峻嶺之中，存在巖溶發育、斷裂破碎帶等眾多不良地質。

  自項目開工以來，鄂南建設公司帶領全體參建單位將黨建工作貫穿隧道建設的始終，以學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育為引領，以學增智，以學促干，以黨的先進知識武裝頭腦，統一思想，凝心聚力，深入推進黨建工作與施工建設深度融合，以黨建促生產保生產，全力推進施工進度。在竹園隧道施工中，面對復雜的地質環境，項目部黨員成立“黨員先鋒隊”，抓住問題，迎難而上，先后攻克了隧道地質斷層破碎、圍巖復雜、涌水突泥等諸多難題，運用新工藝新方法，在保證施工質量的同時，提高施工效率，助力竹園隧道超前12天貫通。

  為切實做好安全風險源管控，項目公司組織施工單位邀請專家對全線施工節點進行風險評估，提前編制安全施工方案，嚴格按照施工方案執行，狠抓施工現場安全技術措施的落實落地，在隧道施工中嚴格落實“開挖一級，防護一級”措施。此外，咸九二標與咸九項目公司、總監辦聯動，根據施工進度開展綜合檢查、專項檢查、節假日期間安全檢查和季節性檢查，不斷提高安全風險分級管理和隱患排查治理能力，并通過應急演練、警示教育、安全管理培訓、安全生產月活動等途徑，向全線參建人員普及安全生產常識，營造濃厚的安全氛圍。

  面對隧道施工中遇到的困難，咸九項目公司、總監辦錨定全年任務目標，以揭榜掛帥落實執行力大提升，科學組織施工單位開展建設任務，咸九二標項目部合理安排，精心管理，動態優化開挖方法，多次完善進出洞方案，用“短、緊、快、勤”的模式，采取各種有效措施完善隧道施工。

  各參建單位堅持高標準建設，高質量管理，全力以赴加快推進項目建設。堅持工程施工與征地協調同步推進，積極與業主、地方政府溝通，克服施工用地交付受阻等諸多不利因素，積極創造施工作業條件。咸九二標自2022年11月18號首座隧道進洞以來，經過306個工作日的頑強拼搏，取得了全線所有隧道率先貫通的階段性勝利。

  隨著咸九二標隧道工程的全面貫通，咸九高速項目另外兩個標段的隧道施工也進入了尾聲，二期工程已完成了路面水穩基層試驗段鋪設，開始全面推進路面基層施工。

  為高質量落實集團“三年倍增計劃”、實現“雙千億”“萬千百”目標，湖北交投鄂南建設公司咸九高速項目始終以打造“平安百年品質工程”“交投建設品牌工程”為目標，抓安全、搶進度、保質量，以“打通硬聯通、助力先行區”為己任，高標準、高效率走出了一條“橋連荊楚、隧貫湘贛”的建設之路。