面對高溫,還有許多戶外工作者不得不在白天經受烈日考驗。在黃岡市黃州區,一群橋梁建設者們正戰高溫、搶工期,穿梭于鋼筋混凝土的“叢林”之中。
在省重點工程燕磯長江大橋黃岡側錨碇施工現場,30多名工人不停地穿梭忙碌著,現場的環境可以用一個詞來形容——燙手。
燕磯長江大橋黃岡側錨碇施工人員楊衛才:“鋼筋曬了一天,很燙手,我們必須要戴手套。”
長江云新聞記者鄭聰:“我們來測量一下鋼筋的溫度,61攝氏度。”
燕磯長江大橋采用雙塔單跨設計,一跨過江,主跨1860米,是目前在建的世界最大跨度雙層懸索橋。要讓這樣一座大跨度的雙層懸索橋穩穩立柱,需要大面積的鋼筋綁扎,形象地說,就是用扎絲給鋼筋骨架“打個結”固定。兩股細鐵絲做成的扎絲,穿過鋼筋的交匯點,用特制的鉤形工具一抽一轉,讓每個扎點既牢固、又美觀。這樣的天氣,鋼筋工在戶外一呆就是五六個小時。
燕磯長江大橋黃岡側錨碇施工人員雷永金:“現在高溫我們都習慣了,一天喝了三四瓶水。”
燕磯長江大橋黃岡側錨碇施工人員張念:“鋼筋有12米,有80多公斤重,我們要4個人合力才能搬起來,平均每個人(每天)要搬100根。”
項目部還設置了霧炮機,為施工區域降溫、降塵 。
燕磯長江大橋錨碇工區經理陳明哲:“納涼室里也統一備的有人丹、藿香正氣水,每天我們定點地送綠豆湯。”
(長江云新聞記者 鄭聰 黃岡臺 袁木 段雄 責任編輯 唐元)