盛夏時節，高速公路上熱浪滾滾，酷暑難耐。同時，晴好天氣也是路面“治病去疴”的好時機。

  天空，無人機巡查道路；空調房里，健康檢測系統把脈橋梁……7月21日，湖北日報全媒記者踏訪京港澳高速湖北段看到，在智慧養護加持下，湖北交投京珠運營公司的養護建設者大大降低了勞動強度，高速養護“夏”足功夫。

  541個傳感器為橋梁把脈

  車流滾滾的武漢軍山長江大橋，是京港澳、滬蓉兩條高速公路共用的一座過江通道，通車20多年來，車流量猛增且多為大貨車，其健康狀態是養護關注的重點。

  走進江夏區金口鎮江邊的湖北交投京珠運營公司第二綜合巡檢辦，抬頭可見軍山長江大橋160多米高的橋塔，呈倒“Y”型。這座雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋全長2847米。

  涼風習習的空調監控室，27歲的檢測工程師黃靖輕點鼠標，面前約6平方米的大屏幕上，軍山長江大橋車流量、溫濕度、橋梁病害等一覽無余。

  軍山長江大橋健康監測系統，采用智能遠程數字技術，用于全面、實時掌握軍山大橋運營狀態的變化，有健康監測、巡檢養護、橋梁檔案和報告報表等多個功能，目前仍在不斷升級中。

  如何診斷橋梁內部病害？答案是橋身安裝的541個“神經元”——多功能傳感器。第二綜合巡檢辦負責人介紹，以前橋梁檢測，要養護人員爬進“橋肚子”，彎腰進入橋梁箱體內找裂縫，封閉的箱體猶如“桑拿房”，盡管有風機送風，仍覺呼吸緊促、酷熱難耐。而現在，橋梁箱體內安裝了“神經元”，時刻緊盯橋梁內部的濕度、裂縫等指標，發現問題及時傳送到監控室，便于快速處置。

  無人機代替徒步巡查

  “嗡……”隨著一陣短暫的轟鳴聲，一架無人機升空，對京港澳高速武漢區域進行養護巡查，最快飛行速度可達到每小時60公里。

  在京港澳高速入口金口收費站處，第二綜合巡檢辦養護安全巡查員任偉熟練地操縱無人機，查看高邊坡。只見他操作鍵盤，轉動攝像頭方向，對準路面精準定位，在不妨礙車輛正常運行的情況下，對公路進行全方位“體檢”。

  任偉告訴記者，高速公路需定期養護管理，以減少路面坑槽等常見病害的發生。

  “以前每到夏天，徒步巡查是養護人員最難過的一關，烈日暴曬下，戴草帽、穿防曬衣，人仍然曬得黢黑。長時間暴露在高溫下，養護人員極易中暑。”

  飛翔的“天眼”，不僅讓養護人員告別徒步巡查，而且提高效率，讓養護更精準。當天，發現異常的任偉將屏幕右下方的畫面放大，他發現了該橋梁支座有輕微變形現象，根據無人機的定位，養護員迅速確定了需修復的準確地點。

  據悉，無人機能連續飛行20個小時，進入人工步行難以到達的角落，橋梁縫隙里、路面下、邊坡上，可持續地360度傳回畫面。

  眼下，京港澳高速孝感段改擴建工程正火熱施工，復雜的地形給養護帶來更大難度。據介紹，京珠運營公司已為每個綜合巡檢辦都配備無人機，工作效率大幅提升。