2023年6月30日0時，由湖北交投集團投資建設、湖北交投集團承建的武漢至大悟高速公路河口至鄂豫界段（以下簡稱“武大高速大悟段”）正式通車運營，自此大悟到武漢的車程將由2個小時縮短到40分鐘。

  武大高速大悟段起于麻竹高速劉集樞紐，順接武大高速武漢至河口段，線路在大悟縣境內呈南北走向，途經大悟縣河口鎮、四姑鎮、呂王鎮、黃站鎮、宣化店鎮，止于大悟縣宣化店北鄂豫界，對接河南規劃安羅高速，線路全長8.276km，主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120Km/h，全線設匝道收費站四姑站、呂王站、黃站站、宣化店站4處。

  項目于2020年10月開工，2022年12月建成，較合同工期提前了近一年時間。項目開工以來，建設集團投入最優勢的施工資源，創新管理模式，精心組織施工，用創新為項目建設提質賦能。創新實施“代管+EPC”一體化管理模式，項目建設成本節約5%以上，管理人員精簡60%以上，在成本、進度、質量等方面取得了良好效益；積極推廣應用“四新技術”，使用不銹鋼模板和水溝定型不銹鋼鋼模、采用光超聲波雙系統高頻振搗攤鋪機、應用二襯帶模注漿工藝，提升混凝土結構物的外觀質量、引進德基環保5000型瀝青拌和樓......一系列新技術、新工藝、新設備的運用，顯著提升了實體工程質量，促進環保節能；實施二期路面無人駕駛攤鋪，采取“智慧梁場”“視頻云監控”等科技手段，實現生產過程可視化、施工流程標準化、業務管理數字化、機械設備智能化、管理決策智慧化，大大提高工程施工效率；注重結合大悟縣紅色文化底蘊和宣化店鄂北民居的風格，將房建工程與地域特色深度結合，打造開放式服務區2個，紅色旅游景點與服務區、停車區連通，將高速經濟與地方旅游產業深度融合，帶動老區發展，助力鄉村振興，將項目打造成紅色路、生態路、景觀路、致富路，彰顯出湖北交投的創新與擔當。

  武大高速北段建成通車后將為武漢至北京新增快速大通道，在湖北境內與京港澳高速、滬蓉高速、麻安高速形成“井”字形高速公路網，對完善國家和區域高速公路網布局，增強環大別山經濟圈與武漢都市圈的交通聯系，促進沿線文化旅游產業開發、助推革命老區經濟社會高質量發展，具有十分重要意義，也將為我省京港澳高速改擴建交通分流起到積極作用。