6月9日，湖北交投京港澳改擴建公司組織召開了京港澳高速公路武漢段、武漢繞城高速改擴建工程橋梁拆除全幅封閉交通組織評審會。

  根據工程建設的情況，為確保完成年度計劃目標，京港澳改擴建公司決定在6月28日對20座天橋實施拆除，其中武漢繞城高速14座，京港澳武漢北互通至軍山互通6座，當日將全封閉武漢繞城高速藏龍島互通至鄒黃互通區間道路12小時，最大化減少改擴建施工對車輛通行影響。該批橋梁的拆除標志著繞城高速和京港澳北段武漢段的上跨天橋全部拆除完畢，為年底繞城高速實現4車道擴建為8車道創造了條件，同時為京港澳北段整體推進奠定了基礎。

  本次會議邀請了省交通運輸廳、省公安廳交管局、省綜合執法局、交投集團等31家單位，共計38名代表以及4名特邀專家參會。與會專家和代表聽取了設計單位與施工單位的匯報，并提出了相應的建議和意見。在審閱了相關資料后，一致認為五軸及以上車輛限速不限行的方案總體可行，全封閉交通組織方案內容較齊全，措施總體可行。

  會議指出，一是各參建單位嚴格執行各專家提出的意見，落實好“一橋一專班，一橋一隊伍，一橋一方案，一橋一監控”。二是加強聯勤聯動機制，密切協作配合，加強互動交流，充分發揮運營、交警、路政人員、參建單位的工作積極性和主動性，形成“一路多方”工作的巨大合力。三是加強道路交通管制和信息發布，及時聯系相關導航公司，做好宣傳工作。

  省交通運輸廳，省交通重點建設辦公室，湖北交投集團，市交通運輸局，省公安廳交通管理局，省高警總隊、省交通運輸綜合行政執法局，省路政執法總隊、市交管局，省高警一支隊、二支隊、江夏大隊、蔡甸大隊、江夏大隊、鄂州大隊，市東湖交通大隊、市高等級公路大隊，路政京珠支隊、路政繞城支隊，高路公司，京珠運營公司、襄陽運營公司，聯交投公司，WHRCJL-1總監辦、JGATJ-3駐地辦、WHRCTJ-1標、WHRCTJ-2標、JGATJ-7項目部等單位代表，京港澳改擴建公司及有關部門負責人參加會議。