一邊是中小企業融資難、融資貴；一邊是銀行等金融機構的普惠政策難以落地。為打通資金流通不暢的堵點，湖北正積極探索供應鏈金融服務平臺建設，為供應鏈上下游企業提供融資支持。

  在孝漢應高速項目施工現場，湖北鋒碩建設公司的50多名施工人員正在趕制箱梁，全力沖刺年內全線貫通。在去年底，公司曾因為出現了500萬元的資金缺口，幾度犯難。

  湖北鋒碩建設有限公司財務負責人唐朝勇：“我們聯系了幾家銀行，給我們的回答都是需要提供等值、能等額的抵押物，還有一個評估，時間浪費比較多，資金的金額也不能得到保障。”

  緩解交通建設領域中小企業融資難，去年9月，湖北交投上線供應鏈融資平臺——楚道云鏈，交通建設企業之間的商務合同、應收賬款憑據在平臺上一目了然。這些真實可信的數據，經過湖北交投信用背書后，成為了入駐金融機構采信的貸款依據。

  中國銀行湖北省分行交易銀行部總經理李仁俊：“平臺將所有資料進行了數字化復制，替代了傳統的手工審核以及資料不全面的情況，豐富了整個銀行資金監管的方式，解決了銀行放款的監管難點。”

  湖北鋒碩建設有限公司財務負責人唐朝勇：“就只需要在線上申請，也不需要提供任何抵押物，申請通過審核以后，基本上實現了這個1秒到帳，利率也比較適中。”

  截至目前，已有80多家企業入駐楚道云鏈，融資落地16億元。現在，“楚道云鏈”還將服務拓展到大宗貨物貿易、物流等領域。在位于武漢東西湖的湖北長捷物流數字云倉基地，傳統的鋼鐵倉庫即將變成數字云倉，貨物進出的共享數據，也將納入楚道云鏈供應鏈金融服務平臺。

  湖北長捷物流有限公司總經理楊德平：“我們一共劃分了200多個庫位，布置了1000多個位置傳感器，里面的每一個貨物操作動作都可以傳感期讀取數據出來，最后形成每一次出入庫的數據化管理，給金融機構提供一個安全有效的憑證。”

  湖北交投財務公司副總經理李選強：“預計到今年年底，納入平臺的企業超過500家，開單的金額超過55億元，融資金額超過40億元。”（長江云新聞記者 許可 周倩 宋杰 責任編輯 張智美子）