伴著風聲雨聲以及混凝土泵車的機器轟鳴聲，枝江百里洲長江大橋北岸主墩承臺施工現場人聲鼎沸，現場振搗、測量、監測等配合默契緊張有序，5月10日，踩著長江2023年汛期來臨的節點，枝江百里洲長江大橋承臺施工與時間賽跑、和汛期搶跑。

  “北岸主墩承臺采用的是分離式八邊形承臺，單個承臺順橋向×橫橋向尺寸為28.9m×43.5m，厚7.5m，左右幅均采用C40混凝土澆筑，分2次澆筑完成，本次澆筑高度為3.7米，澆筑方量為4300立方米，如果按照一米的厚度可以鋪滿10個標準的籃球場”。項目承建單位四川路橋項目部總工汪林介紹到，“為了保證施工質量，承臺施工要連續澆筑30個小時，我們在施工現場成立黨員攻堅先鋒隊，黨員帶班、全員上崗，人歇機不歇”。

  大體積混凝土水化熱是質量管控的重點。施工過程中采取“冷卻循環水管”“千層餅施工控制”“智慧化溫度數據采集及控制系統”等最新的工藝工法，通過提前布設五層冷卻循環水管、分層分區澆筑、ADINA進行仿真預測和監控等手段，確保混凝土內部溫度、內表溫差可視可控，確保施工質量，積極爭創平安百年品質工程。

  枝江百里洲長江大橋是當枝松高速的控制性工程，是當前世界跨徑最大鋼-UHPC組合梁斜拉橋，全長1549米，主跨890米，4月23日北岸主墩右幅承臺施工完成，此次施工為左幅承臺施工，承臺的完工標志著宜楚公司搶抓枯水期勞動競賽圓滿收官，也標志著大橋施工正式從地下轉入地上的橋墩施工。