“五峰山隧道通風斜井貫通啦！”

  4月20日，伴隨著一聲炮響和一陣歡呼，宜來高速五標五峰山隧道通風斜井順利抵達正洞。湖北交投宜昌高速公路建設管理有限公司黨委書記、執行董事孫柏林，黨委委員、副總經理王冬魁，副總經理劉健，宜來高速總監辦負責人一行，親臨五峰山隧道通風斜井，與現場參建人員一同見證了斜井貫通。

  自交投集團開展“執行力大提升”以來，宜昌建設公司積極開展“早春提速”“紅旗杯”勞動競賽等一系列活動，通過實施清單式節點化管理，加強督辦考核，統籌安全生產，防控各類風險，相較上一季度，實現了宜來項目日均產值翻倍，以開局即決戰，起步即沖刺的決心意志，為下一階段項目建設加速推進、全面完成年度目標打下了堅實基礎。

  五峰山隧道為宜來高速宜昌段控制性工程，其左幅全長8094米，右幅全長8122米。五峰山隧道通風斜井全長1189米，總體設計縱坡11.95%，最大埋深320.6米，在五峰山隧道右幅處接入正洞。相較一般的斜井，五峰山隧道通風斜井斷面大，洞身長，屬長大隧道，為五峰山隧道新增4個作業面。施工進度相較于原訂計劃提前了3個月，為五峰山隧道全線貫通提供了有力的保障。

  活動現場，宜昌建設公司黨委書記、執行董事孫柏林首先對五峰山隧道通風斜井用不到一年時間到達正洞的成績表示了肯定，號召宜來高速各標段向宜來五標以及五峰山隧道通風斜井班組學習。隨后他指出，五峰山隧道作為全線控制性工程，一是要開足馬力，保證施工進度。加強機械、設備、人員等投入，細化施工過程管控，及時解決遇到的困難和問題，確保施工工序和各環節的緊密銜接。二是要嚴把質量安全關，狠抓質量安全管控體系建設，實行網格化管理，做到質量安全監督全覆蓋，以高壓態勢把控現場質量安全。三是要錨定建設目標，打造精品項目。宜來全線地質環境復雜，自然景色獨特，這是我們的施工難點，也是我們筑品牌、樹形象的機遇，依托“景美”，奮力實現“路美”，更要體現建設者的“人美”，通車后讓來往司乘感受到“人在車中坐，車在畫中行”，傾力鑄就“湖北最美高速公路”。