一飛沖天！12月29日下午3時59分，隨著一架C—560型校驗飛機從鄂州花湖機場西跑道滑行起飛，我國首座專業性貨運機場開啟校驗飛行。

　　校驗飛行是新建機場投用前的攻關環節，主要包括跑道通信、導航、助航燈光、監視設備及飛行程序等內容。中國民航飛行校驗中心介紹，花湖機場整個校飛過程預計持續30天左右。 

　　“校驗飛行機組由7人組成，其中包括3名飛行員，均安排在酒店專門樓層休息，嚴格隔離防疫。”湖北國際物流機場有限公司運營指揮中心部長助理王維華說。 

　　作為中國首座航空貨運樞紐，鄂州花湖機場的校驗飛行與其他同等規模的綜合性樞紐機場并無不同，但其智慧技術的應用備受關注。這里預埋傳感器達5萬多個，在全球首次實現機場跑道全時全域信息感知；這里的空管塔臺系統首次集機坪、塔臺與進近雷達為一體，并且與武漢天河機場塔臺實現跨設備信息移交；這里將全場投用無人駕駛，并自主研發室內室外全流程模擬仿真系統。 

　　自12月24日起，機場空側施工單位所有人員清場，并采取相關措施確保跑道道面無異物以及周邊超高物體全部清除干凈。同時，機場50公里范圍空域嚴禁燃放煙花爆竹、使用無人機等，并密切關注鳥類闖入校飛領域。 

我國首座專業性貨運機場啟動校飛 

　　自2014年底起，湖北省政府與順豐速運（集團）有限公司共同謀劃建設貨運樞紐門戶機場，2017年底集中開建8項關鍵性基礎工程，2020年5月實質性展開主體工程建設，此番校飛標志著機場主體建設完工。 

　　王維華介紹，待校飛結束，花湖機場將進入試飛階段，預計需半年左右，側重有關航空公司檢驗機場和其飛行方式是否匹配，一般采用空客320機型。 

　　“鄂州花湖機場將和武漢天河機場共同構建客貨‘雙樞紐’格局，將進一步打開我國內陸對外開放的‘空中出海口’。”物流機場公司總工程師朱方海說。 

我國首座專業性貨運機場啟動校飛