湖北交投京珠運營公司負責京港澳高速公路湖北段、武漢城市圈環線高速公路613.838公里的運營管理工作，轄下的京港澳高速公路是湖北省內交通流量最大的高速公路。京珠運營公司積極推進安全治理模式由事中事后處置向事前預防轉型，探索構建風險分級管控和事故隱患排查治理雙重預防工作機制，推動安全生產關口前移，將風險消除在隱患之前，保障人民群眾平安出行。

  對標前沿，建立規范化的安全制度體系

  把安全理念付諸實踐，率先開展安全風險分級管控和事故隱患排查治理雙重預防機制建設。建立了《安全生產風險辨識評估規則》《安全生產風險分級管控建設實施指南》《安全生產隱患排查治理制度》等風險管理制度，開展安全風險隱患知識宣貫等系列教育培訓，編制風險四色圖、場所風險告知牌、崗位風險應知應會卡，打造3個試點單位安全文化長廊，加強企業安全生產規范化建設，著力營造平安、便捷、舒適的出行環境。

  條塊結合，建立權責清晰的責任架構

  把“人民至上、生命至上、路地協同、區域聯動”的安全理念融入安全實踐，建立“黨委領航，安委會主導，各業務部門共管，安全部督查推進，基層單位主抓”的層級責任機制；依托基層管理力量，發動全員感知、辨識、分析風險，對存在的風險和有害因素進行評估，確定風險程度和等級，采取有效控制措施，建立站所和路段的風險分級管控措施清單，根據風險變化情進行動態調整，把風險辨識管控變成大家的事、日常的事、身邊的事。

  突出重點，建立一路多方的治理格局

  公司聯合高速巡警、路政、施工單位、屬地政府初步建立“一路多方”的網格化安全治理格局。依托大數據，全面管控安全風險。把較大及以上風險點作為重點監控對象，將一般及較小風險管控落實在基層，同時對排查出的隱患堅持動態清零的閉環管理。在重點路段車流高峰期協同高警、路政增派執法車輛和人員，現場駐守疏導；在事故多發路段，建立數據庫，采取增設黃閃燈警示標牌前端預警等工程技術措施，大幅降低事故率。在重點橋梁部位，通過經常性檢查、貨車分流繞行、橋梁維修加固等措施，徹底消除隱患。

  智慧賦能，建立全面覆蓋的防范機制

  運用智能科技手段，打造智慧、安全高速公路。先后設立橋梁超限車輛動態檢測系統、橋梁技術狀況監測系統，完善隧道消防監控系統，預先設置地溫監測、團霧監測報警、重點路段全程監控預警等系統，為高速公路配上“天眼查”，激活“聰明腦”。利用與高警部門共同管理的“云哨系統”實施違法抓拍，用無人機巡航強化對橋涵隧、高邊坡等重點部位監控，確保重點領域、重點路段、重點部位的實時動態盡在掌握之中。