改革不是終點，而是做強做優做大的新起點。

  省屬國企作為全省經濟社會發展的主力軍之一，在戰略性改革重組進程中，聚焦主責主業，圍繞“三高地、兩基地”建設，聚焦“51020”現代產業集群，向創新鏈關鍵環節、產業鏈核心節點和價值鏈高端領域投入和集中資源，加快實現產業轉型升級和創新發展。

  力爭省屬企業主業普遍上市

  11月18日，長江產業投資集團與國企混改基金、中銀資產等聯合參與嵐圖汽車科技有限公司首輪融資，融資后嵐圖汽車市場估值近300億元。

  長江產業投資集團投資基金部部長聶松濤介紹，改革后，該集團整合重構基金板塊，重組擴容設立規模100億元的長江創投基金、400億元的長江產投基金，通過兩支母基金引導放大設立5000億元的各類基金，進一步聚焦新一代信息技術、生物醫藥、新能源、現代化工、生態環保、汽車及零部件等六大實體產業板塊。

  湖北宏泰集團圍繞碳達峰碳中和“雙碳”目標，通過建好中碳登、武漢碳清算所、湖北碳排放權交易中心三大涉碳平臺，助推湖北加快打造全國碳金融高地。

  值得關注的是，省屬國企普遍認識到重大科技創新的支撐作用和產業推動作用，爭相投資共建科技創新平臺：

  湖北交投集團參與建設隆中實驗室，組建省智慧交通研究院，建立湖北量子通信網絡平臺，發展量子應用產業集群；長江產業投資集團領銜建設江夏實驗室，與中科院武漢病毒所合作推進生物醫藥研究；湖北農發集團參與建設洪山實驗室，成立湖北省智能農機裝備創新中心、小龍蝦甲殼素產業研發中心，加大谷維素制藥、生物育種等項目研發投入；中南建筑設計院立志轉型成為城市建設領域、數字化高科技公司，建設3個省級工程技術研究中心，10個集團級研究中心，20個公司級研究中心。

  據悉，以“整體上市或核心資產上市”為主要方式，省屬國企還將積極推進混合所有制改革，采用首發上市、并購重組、定向增發等途徑，提高國有資產證券化水平，力爭省屬企業主業普遍上市。

  “壓艙頂梁”，擔當先行發展主力軍

  圍繞“努力建設全國構建新發展格局先行區”戰略目標，省屬國企不斷展現新作為。

  12月6日，武漢市青山區八吉府街新集村，還建房一期項目正緊鑼密鼓施工，部分樓棟已露出米黃色仿石材外觀。

  這是湖北聯投集團所屬湖北工建集團承建的青山區最大還建小區項目。時下，結合自身“三全三商”發展定位，湖北聯投集團深耕武漢都市圈，積極開辟襄陽都市圈、宜荊荊都市圈新陣地，同時放眼長三角、拓展粵港澳。今年1月至11月，該集團新開工項目40個，在建項目1116個，合同總額1677億元，預計全年可完成投資超430億元。

  建設先行區，交通勇先行。今年，湖北交投集團建設高速項目28個（5橋23路）共1208公里、總投資2343億元，計劃確保完成投資420億元。

  12月以來，該集團投資建設的高速公路項目捷報頻傳。襄陽繞城高速南段、十堰至淅川高速湖北段、棗陽至潛江高速公路襄陽北段等相繼建成交工，雙柳、枝江、燕磯等長江大橋項目快速推進；聯通襄陽、宜荊荊兩大都市圈的新通道——投資163億元的襄宜高速宜昌段開工進展順利，推進湖北“一主兩翼”交通結構由“Y”型升級為“△”型。

  湖北交投集團與湖北港口集團、鐵路集團、機場集團一起，集中資源，分別主攻全省高速公路、港口碼頭、軌道交通、民用航空“一盤棋布局、一張網運營、一體化發展”，構建新時代祖國立交橋和湖北高質量發展硬支撐。

  湖北文旅集團正積極推動全域文體商旅大融合、大發展，實現對全省主要市州文旅項目的全覆蓋；錨定“世界級生態旅游目的地”目標定位，重點整合運作神農架獨特的旅游資源。（湖北日報全媒記者 左晨 通訊員 郭之）