擴大基建投資，是當前穩增長的重要抓手。今年上半年，全省各地施工項目超過2萬個，拉動投資增長15.6%，增速全國第二。這批打基礎、利長遠的重大項目背后，離不開政策性金融機構的強有力支撐。

  眼下，跨越鄂州和黃岡的燕磯長江大橋南岸112根主墩樁基順利完工，進入承臺施工階段。

  湖北交投燕磯長江大橋有限公司副總經理李小偉：“整個建設周期是4年半的時間，對接湖北鄂州的花湖機場10分鐘之內就可以進行快速轉化，在鄂州和黃岡打造一個公路、水路、鐵路和航空多式聯運體系。”

  燕磯長江大橋，是湖北省有史以來投資建設規模最大的長江大橋，總投資137億元。今年6月1號，國家提出調增政策性開發性銀行8000億元信貸額度，加大對基礎設施建設和重大項目的支持力度。中國進出口銀行作為三家政策性銀行之一，在關鍵時候給予了項目11億元貸款支持。

  湖北交投燕磯長江大橋有限公司副總經理李小偉：“主墩的樁基這是我們保證大橋工程質量非常關鍵的一環，資金其實那個時候是非常緊缺的，進出口銀行主動跟我們對接，及時的將第一筆資金給我們，提前了將近半個月就完成了我們所有的樁基的施工。”

  中國進出口銀行湖北省分行行長陳婉青：“8000億里面，我們湖北分行這邊是要投放60個億，現在我們已經完成了50%，今年的利率平均水平比去年是低于了25個BP。”

  同時獲得首批基礎設施資金貸款的，還有8月底開工建設的武漢漢歐國際物流園。作為“十四五”首批國家物流樞紐武漢市陸港型國家物流樞紐的三大功能區之一，它將與中歐班列鐵路物流基地、武漢新港空港綜合保稅區（東西湖園區）形成“一基地、兩園區”的總體布局。

  武漢漢歐園區運營管理有限公司董事長王潤生：“資金缺口非常大，進出口銀行給我們授信了6.8個億，（建成后）中歐班列所有的貨物都可以承接，直接通過我們的查驗以后，可以盡快分配到市民的餐桌上，查驗速度可以提前一到兩天。”

  今年1-9月，進出口銀行湖北省分行累計實現信貸投放786.64億元。聚焦中央提出的五大基礎設施重點領域，6月1日以來累計投放中長期基礎設施貸款35.35億元。

  中國進出口銀行湖北省分行行長陳婉青：“下一步，我們將深化我們建立的銀政合作的重大項目庫、白名單等工作機制，通過這些機制來不斷地加大我們重大基礎設施項目的投放。”