三峽翻壩江北高速是我省“十三五”重點規劃項目之一，對構筑三峽樞紐的水陸聯運體系，提高三峽樞紐綜合通過能力，發揮水陸綜合運輸的整體效益，對于落實長江經濟帶國家戰略、推動三峽物流樞紐建設、加快太平溪新港的建設，以及促進夷陵區及宜昌市的經濟發展建設具有積極的作用。

　　項目起點位于建設中的太平溪新港，接港區道路向東沿富城坪谷地布設，設寨子包隧道穿越山梁，繼續向東沿山腰布線至沙坪，轉而向南沿樂天溪西側山腰布線，在沙坪二級電站南側設樂天溪大橋跨越樂天溪，跨越后沿山谷繼續向東沿山腰展線至蹬子溪，設蹬子溪隧道、土地包隧道穿越大嶺坡及大山尖到達牛溪口，路線繼續向北沿山谷地形布線，在唐家壩北側約3.5公里處轉向東北方向，設橫溪隧道穿越山梁，出隧道口后向東沿山腰順山谷布線過曉峰河，在羅家壩轉向東北，設羅家壩隧道、窄家溝隧道跨越山梁，設南邊樞紐互通與宜巴高速相接。終點應與滬蓉高速宜巴段(簡稱宜巴高速)相連。

　　項目全長35.78公里，全線采用設計速度80公里/小時、路基寬度24.5米的四車道高速公路標準。項目總投資為44.529億元。

　　項目于2016年12月開工建設，預計2019年建成通車。